В исследовании участвовали команды Caterham, Lotus, Marussia, Mercedes, Force India, Sauber, McLaren и Williams. По его результатам выяснилось, что за счёт повышения топливной экономичности машин Формулы 1 с 2009 по 2011 годы удалось сократить выбросы углеродов в выхлопных газах на 24%. На 14% сократились выбросы при использовании электроэнергии — за счёт оптимизации и сокращения использования аэродинамических труб.

В то же время в некоторых областях выбросы углеродов возросли — в частности, из-за увеличения числа поездок и грузоперевозок, которые стали следствием роста количества этапов в чемпионате и расстояний между ними. Суммарное значение сокращения выбросов в результате составило 7%.

Мартин Уитмарш, председатель FOTA: «Мы очень рады, что достигли такого значительного сокращения выбросов углеродов на столь ранней стадии нашей работы. С помощью компании Trucost мы внедрили надежные системы контроля выбросов углеродов командами и определили области для дальнейшего их сокращения.

Мы и дальше планируем уделять большое внимание эффективности использования топлива, а также изучим возможности перейти на применение более экономичных видов грузового транспорта. Мы рады, что Институт FIA запустил глобальную экологическую программу, которая подчеркивает стремление Формулы 1 добиться прогресса в этой области».