Испанская "конюшня" так и не смогла справиться с финансовыми сложностями, а ее владельцам не удалось вовремя найти новых покупателей. Через неделю после окончания чемпионата "Формулы-1" представители команды объявили о ликвидации HRT F1 Team, пилоты которой не появятся на старте в 2013-м году.
Дженсон Баттон: «В этом у нас были подъемы и спады, однако победа в Бразилии стала отличной концовкой сезона. Надеюсь, это позитивно повлияет на всех наших парней, которые будут еще лучше работать в 2013-м. После этой победы многие болельщики Ferrari разозлились на меня, но было здорово порадовать Кристиана Хорнера. Надеюсь, в следующем году меня ждет много побед.
Награду представителям Red Bull Racing вручал американский режиссер Рон Ховард, и на сцену лондонского отеля Grosvenor поднялись руководитель технического департамента команды Эдриан Ньюи и его коллеги, ведущие инженеры и конструкторы Питер Продрому, Роб Маршалл, Марк Эллис и Пол Монеган.
По результатам сезона лучшим раллийным гонщиком был признан француз Себастьен Лёб, оформивший в этом году свой девятый чемпионский титул. Лучшим раллийным автомобилем был соответственно признан Citroen DS3, за рулём которого Лёб завоевал этот титул.
Награду Лёб получил из рук Тома Кристенсена, легенды гонок «34 часа Ле-Мана».
Лука ди Монтедземоло: «Я уже это говорил, но хочу повторить снова: я горжусь тем, каких успехов добилась команда и благодарю за это всех сотрудников. В особенности я хочу поблагодарить Фернандо, который провел лучший сезон в своей карьере. Я должен поздравить его, потому что он никогда не сдавался и смог добиться даже большего, чем от него ожидали.
Он также поделился своим мнением о Нико Хюлькенберге и Эстебане Гутьерресе, которые будут выступать за «Заубер» в сезоне-2013.
Как сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на неназванные источники, годовой доход FIA возрастет примерно до $40 млн., что стало возможным, благодаря пересмотру договоренностей с инвестиционным фондом CVC Capital Partners, которому принадлежит контрольный пакет акций Формулы 1, и командами-участниками чемпионата. По информации Bloomberg, дискуссии на эту тему носили частный характер, но теперь согласие достигнуто.
Япοнец, не имеющий спοнсорοв, гοтοвых предοставить егο пοтенциальным работοдателям финансовые гарантии для участия в «Формуле-1», открыл специальный сайт, где обратился к болельщиκам за пοмощью. За неделю работы сайта пοклонниκи Кобаяси перечислили на егο счет более 400 тысяч еврο, а еще 600 пοмогли собрать спοнсоры.
«Я всегда хочу видеть "Феррари" на высоком уровне, и это то, что я видел в этом году. Я уже говорил это, но скажу снова: я горжусь тем, чего команда добилась и хочу всех поблагодарить за это.
В частности, я хотел бы поблагодарить Фернандо, который провёл лучший сезон в карьере. Я хочу его поблагодарить и за то, что он никогда не сдавался и сумел дать больше, чем кто-либо мог предположить. Также мне доставило удовольствие выступление Фелипе Массы во второй половине сезона.
Росс Браун: «Мы разочарованы тем, что не достигли результата, на который рассчитывали. Нам не удалось победить вместе с Михаэлем. Он решил вернуться в Формулу 1 в составе нашей команды, поэтому я разочарован тем, что мы не смогли построить для него машину, за рулем которой он мог бы бороться за лидирующие позиции и выигрывать гонки. Однако Михаэль понимает, что он был важной составляющей наших будущих успехов. Он помог в формировании коллектива, помог выявить сильные и слабые стороны команды.
Швейцарская команда участвует в чемпионате мира с 1993-го года, а в период с 2005-го по 2009-й являлась заводской командой автоконцерна BMW. Затем Петер Заубер вновь стал ее владельцем, и в этом сезоне Sauber добилась заметных успехов, заняв 6-е место в Кубке конструкторов.
Герр Петер, получая награду из рук легендарного комментатора Марри Уокера, сказал: «Я очень удивлен, для меня это большая честь.
Ранее сообщалось, что у испанской конюшни, не попавшей в официальный список участников чемпионата мира-2013, будет возможность внести взнос в размере 500 тысяч долларов в следующем году, но этого не произойдет.
— Четыре года назад я предложил своему другу создать команду «Формулы-1», — приводит Motorsport слова Кукерельи. — Но, спустя три сезона, написана последняя страница в истории HRT. Конечно, это был полезный опыт.
«Честно говоря, мне не так интересно, что думают обо мне в Германии или где-то ещё. Я знаю, что люди, видя меня на улице, обнимают меня и называют гладиатором или самураем. Что является важным для меня, так это то, что 1200 сотрудников "Феррари" наградили меня овацией по ходу обеда.
Марк Жене: «Феттелю слишκом легκо дοстались все егο титулы, и мне этο кажется неверным. В этοм гοду лучшим гοнщиκом я считаю Алонсо, κотοрый тринадцать раз в двадцати Гран При пοднялся на пοдиум».
«В первой половине года я волновался о продлении моего контракта. Я не думал, что "Феррари" будет ждать до конца лета для принятия решения о составе пилотов на следующий год. И это правда, что с тех пор, как я появлялся в Маранелло, всегда ходили слухи обо мне. Уже в мой первый сезон появился список претендентов на моё место, и то же самое было в этом году, с большим количеством имён и спекуляций.