Отвечая на вопрос о том, ощущает ли он прогресс Mercedes, Росберг ответил: «Да, я думаю, он вполне заметен. С точки зрения скорости все выглядит неплохо. Ситуация непростая для всех – здесь жарко, мы высоко над уровнем моря, из-за этого сцепление довольно плохое и управлять машиной сложно.

Но все же, в сравнении с соперниками мы смогли найти неплохой темп. Это приятно в такую жару – особенно на длинных сериях кругов».

Себастьян Феттель: «Сегодня было очень жарко, сцепление с трассой оставляло желать большего, так что нам пришлось работать в непростых условиях. У всех возникли схожие проблемы, но теперь нужно выполнить свою обычную работу, проанализировать собранную информацию, независимо от того, какой окажется погода завтра и в воскресенье.

Посмотрим, как всё сложится. Пока непонятно, какие условия нас ждут в два следующих дня, но сегодня мы можем быть довольны. Нужно сохранять концентрацию и добиться большего от машины.

Виталий Петров (19-й): «Я думаю, нам удалось добиться хорошего прогресса в двух сессиях и вполне доволен тем, как все прошло. В утренней тренировке мы работали как с "экспериментальной" резиной, так и с жестким комплектом, и собрали много полезной информации об этих составах. Мы также попробовали несколько аэродинамических решений, которые могут оказаться полезными в этот уик-энд, особенно принимая во внимание вероятность плохой погоды в воскресенье.

«Сегодня мы провели достойную пятницу. Было непросто из-за высокой температуры асфальта и высоты трассы над уровнем моря, так что отыскать сцепление с автодромом было нелегко. Однако нам удалось хорошо поработать, показать неплохие времена, а наш темп был особенно хорош на длинной серии кругов. Именно поэтому я надеюсь, что в Бразилии удастся выступить лучше, чем в предыдущих гонках.

«Этο был дοстатοчнο хорοший день, в κотοрοм мы работали пο запланирοваннοй прοграмме. Тем не менее прοгнοз пοгοды обещает на воскресенье дοждь, так чтο нас могут ждать совершеннο иные условия на трассе. Нужнο пοсмотреть, чтο мы сможем сделать с собраннοй сегοдня информацией и как можем превратить её в хорοшую квалифиκацию, а лучше в хорοшую гοнку», — цитирует Шумахера пресс-релиз «Мерседеса».

Пилот McLaren Льюис Хэмилтон проводит последнюю гонку в составе команды из Уокинга, но не намерен отступать от борьбы и уже записал на свой счет очередной лучший результат практики. Первая тройка лидеров осталась неизменной - Себастьян Феттель стал вторым, а третье место сохранилось за Уэббером.

Таким способом ФИА хочет компенсировать правило, которое будет предписывать пилотам использовать регулируемое заднее антикрыло в свободных заездах и квалификации только там, где это будет разрешено в гонке.

Косаченко призналась, что «Кэтерхэм», на её взгляд, является самым реальным вариантом.

«Мы сейчас ведём переговоры с парой команд, включая "Кэтерхэм", и, по моему личному мнению, более вероятно, что он останется в "Кэтерхэме", чем окажется в новом месте. Мы концентрируемся на интересах спонсоров, потому что нам надо обсудить маленькие детали, связанные с ожиданиями наших партнёров от сотрудничества в 2013 году», — заявила Косаченко в интервью «Р-Спорт».

Карлос Сайнс, как раз сменивший Магнуссена в команда DAMS, оба раза с минимальным отставанием показывал второй результат. Любопытно, что новички на этот раз уверенно опередили пилотов, выступавших в регулярном сезоне – с утра лучший из «старожилом», Марко Соренссен, оказался только пятым! Не смог проехать в полную силу Андре Неграо – отказал топливный насос.Проблемы с техникой возникли, причем второй день кряду, и у Тамаша Пал Кисса.

Кристиан Хорнер: «Пятница прοшла неплохо. Температура асфальта была очень высοκой, все κоманды работали на κорοтких и длинных сериях кругοв. Мы собрали мнοгο информации, κотοрую прοанализируем сегοдня вечерοм. Пригοдится ли она завтра и в воскресенье – узнаем пοзже. Погοда в этοт уиκ-энд обещает быть переменчивой — уже завтра станет заметнο прοхладнее».

«Это хороший результат, чтобы подвести итог моему участию в пятничных тренировках Формулы-1 сезона-2012. Мы проехали приличное количество кругов, и должен сказать, что я наслаждался работой на трассе. Трасса отличная, особенно когда пилотируешь болид на экспериментальной резине сезона-2013, на которой я ехал в двух первых попытках. Приятно осознавать, что я немало помог команде в работе, которая поможет уже в этот уик-энд.

«После пропуска первой тренировки я вернулся за руль во второй половине пятницы, и было важно проехать как можно большую дистанцию за оставшееся время работы. Мы проделали обычную программу, уделяя особое внимание работе с резиной, настройкам и поведению болида с разным количеством топлива в баках, но я считаю, что мы хорошо потрудились. Круг по трассе в Бразилии более короткий, чем на многих других автодромах, но время "Кэтерхэма" смотрелось неплохо на фоне темпа болидов соперников вокруг нас.

Мартин Уитмарш: «Во второй сессии мы будем использовать как шины Hard, так и Medium – впрочем, полагаю, как и все остальные команды. Потом, ближе к концу тренировок проведем длинную серию кругов, так что программа вполне стандартная.

Машина ведет себя неплохо, но эта трасса заметно отличается от тех, на которых прошли две предыдущие гонки, она очень неровная и узкая, и в последние годы нам здесь не слишком везло, поэтому надеемся, что на этот раз нас ждет хороший уик-энд.

Второе время показал Фелипе Наср («Карлин»), третьим стал Адриан Квайф-Хоббс («Арден»). Россияне участия в тестах не принимают.

GP2. Херес. 23 ноября. Тесты

Лучшее время показал чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон из «Макларена», вторым стал лидер общего зачёта сезона-2012 пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель, третьим — его напарник Марк Уэббер. Испанский гонщик «Феррари» Фернандо Алонсо, борющийся с Феттелем за титул, стал пятым.

Российский гонщик «Кэтерхэма» Виталий Петров показал 19-е время.

Формула-1. Гран-при Бразилии. Вторая часть свободных заездов: