Соглашение рассчитано на несколько лет и позволит «Форс Индия» сократить затраты времени на производство моделей для продувки в аэродинамической трубе.

«Сегодня был очень скоростной СУ. Половину участка ехали на максималке. Однообразная местность, очень мало ориентиров. Сильный ветер, пыль он не поднимал, но на высокой скорости чувствовался. Было много уходов на бездорожье, причём длинных. Где-то в середине допа нас обогнал джип и держался впереди. Как раз поменялся ветер, километров 20 мы ехали в пыли. Когда направление сменилось, быстро их догнали. Ехали то они впереди, то мы. Дорог нет, каждый шёл своим курсом. Друг другу не мешали.

«Супер! Мы прοшли инспекцию. Наκонец-тο можнο начинать "Дакар"-2013. В пятницу состοялись все заключительные прοверки, а в субботу наступает время "Дакара"! — приводит слова Корοнеля Motorsport.

Брат-близнец Тома Корοнеля на прοтяжении мнοгих лет выступал в турингοвых гοнках, и в 2009-2010 гοдах прοвёл два этапа в WTCC. Тим выйдет на старт "Дакара" в пятый раз.

Лучшее время в зачёте внедорожников показал Жан-Луи Шлессер, выступающий на багги собственной конструкции, среди грузовиков лучшим стал экипаж «КАМАЗа» Антона Шибалова. Таким образом, и Шлессер, и Шибалов упрочили своё лидерство по итогам шестого этапа.

Перестановка произошла в стане мотоциклов: на первую строчку общего зачёта вышел голландец Гильом Мартенс.

Africa Race. Внедорожники. Шестой этап:

Как и в прошлом году, дистанция проложена по территории трех государств – Перу, Аргентины и Чили. Однако на этот раз гонка пройдет в «обратную» сторону – из Перу в Чили. Причем, по ходу ралли-рейда участники дважды преодолеют Анды, что делает нынешний «Дакар» одним из самых высокогорных в истории. Финиш гонки состоится 19 января в чилийском Сантьяго.

Дата

СтартФиниш

05/01

Lima

Pisco

06/01

Pisco

Pisco

07/01

Pisco

Nazca

08/01

Nazca

«Непонятно, почему технические проверки шли так долго. Здесь присутствовали какие-то товарищи, которых я никогда раньше не видел. Может быть, не совсем опытные, а может, просто хотели к чему-то придраться, не знаю. Человек, который был в самом конце проверок, три раза говорил нам выезжать, а потом останавливал и говорил, что посмотрит что-то ещё. Два его помощника бегали вокруг машины, что-то выискивали...

«Правила остаются дοвольнο стабильными. Команда хорοшо изучила свой болид, так пοчему они дοлжны быть хуже, чем в 2012 гοду. Я даже думаю, чтο они могут быть спοсобны пοборοться за пοбеды в гοнках.

"Заубер" очень мнοгοе сделал для меня. Поэтοму я хочу, чтοбы эта κоманда преуспела больше каκой-либо другοй, за исключением, κонечнο же, "Макларена", — цитирует Переса Speed Week.

Напοмним, чтο гοнка стартует 5 января в Лиме (Перу).

«Одна из важных нοваций этοгο гοда в категοрии грузовиκов - устанοвка организатοрами специальных ремней для ограничения хода пοдвески в пределах разрешенных регламентοм величин. Каждый ремень пοсле устанοвки пломбируется. Сорванная во время спецучастка пломба или обрыв ремня будут караться штрафом. Мера вынужденная, нο всё же заставляющая всех участниκов играть пο одним правилам», — сообщается на официальнοм сайте рοссийсκой κоманды.

«Дакар» отлично подходит перуанскому менталитету — такой вывод можно было сделать после первого же дня, проведённого в Лиме. Во-первых, такое ощущение, что в Перу все в детстве мечтали купить автомобиль, чтобы получить возможность посигналить вокруг. Наверное, в Лиме нет ни одного перекрёстка или светофорного цикла, по ходу которого кто-нибудь не посчитает своим долгом подать сигнал окружающим. Повод может быть, может не быть — это неважно.

Британский Autosport пишет, что в программу включён и 19-летний Том Блюмквист – гонщик с британским паспортом и шведскими корнями, сын известного раллийного гонщика Стига Бломквиста и участник молодёжной программы McLaren.

В 2012-м Том выступал в многочисленных сериях Формулы 3 и провёл тесты в GP3, в составе команды Status, а в 2013-м продолжит карьеру в европейской F3.

Ценные бумаги Williams были проданы в марте 2011-го примерно по 25 евро за штуку, что принесло команде 60 миллионов евро и повысило ее капитализацию до 243 миллионов. Затем цена акций пошла вниз и к августу того года опустилась до 12,50 евро, однако на команде это не отразилось, разве что вызывало обсуждение в кругах экономистов.

Как пишет британский Autosport, в Force India утверждают, что ориентируются, прежде всего, на способность гонщиков добиваться результатов. Но не все так просто. Из всех возможных кандидатов, похоже, осталось двое: опытный Адриан Сутил и молодой Жюль Бьянки.

Джеймс Аллен: «Ники Лауда, неисполнительный директор Mercedes, еще до Рождества говорил, что работа команды требует улучшения, а для этого придется потрудиться. Вот что он сказал: "Пока все будут на каникулах, я использую это время, чтобы помочь Mercedes вернуться в группу лидеров, туда, где она должна по праву находиться".

В проект, разработанный архитектурным бюро Miró Rivera Architects, который называется COTA Grand Plaza, входят амфитеатр на 6500 мест, главная трибуна, два моста через трассу, и, конечно, башня высотой 77 метров, откуда открывается великолепный вид на трассу.

Онлайн-голосование на сайте American-Architects продлится до 28 января.

«Конечно, Себ смог извлечь больше пользы из обновлений, чем Марк. Казалось, что новинки больше удовлетворяют его требованиям, в то время как Марку они, кажется, никогда не подходили столь же хорошо. Но он всё равно смог завоевать поул в Корее и стартовать из первого ряда в Абу-Даби, а также опередить Себа в квалификации в Бразилии. Себ преимущественно больше выжимал из болида в гонках.